Аэропорт Байюнь (CAN): как устроен и куда летает

Города, которые попадаются в выборке из Гуанчжоу чаще остальных: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Владивосток, Шанхай. Набор пересобирается вместе с данными, и на ваши числа его точнее покажет поиск.

На направлениях из Гуанчжоу в поиске чаще прочих встречаются China Southern Airlines, Hainan Airlines, China Eastern Airlines, Air China, Sichuan Airlines и Thai AirAsia. Это сводка по данным поиска, а не список базовых перевозчиков аэропорта: часть рейсов выполняется по код-шерингу, и состав меняется от сезона к сезону.

Минимум по нашим находкам — 18 165 ₽ за перелёт в одну сторону, медиана — 27 643 ₽. До места 6 975 км, в воздухе это примерно 9 ч 23 мин. Считайте это ориентиром, а не тарифом: цена зависит от даты, от того, насколько заранее берёте билет, и от остатка мест. Выборка от 27 октября 2026 года.

Площадка ориентирована на Гуанчжоу (Китай). Широта — 23.388°, долгота — 113.297°; аэродром на высоте 15 м. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.

Наибольшая длина полосы — 3 800 м. Длина магистрального класса: технику здесь подбирают под спрос, а не под полосу. Взлётно-посадочных полос здесь 5. Материал покрытия — асфальт, бетон. Полосы оборудованы огнями, поэтому ночные и сумеречные рейсы возможны. Что именно прилетит на конкретную дату, зависит от перевозчика: расписание одно, а техника на нём меняется.

Аэропорт живёт в поясе Asia/Shanghai, разница с Москвой — 5 часов вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.

Пассажир имеет дело с кодом CAN — это ИАТА, он в билете и на багажной бирке. Специалисты пользуются ZGGG — кодом ИКАО из документации и метеосводок. Раскладка у них разная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА достался истории.