Аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Бос (CCU): как устроен и куда летает

Самая низкая находка в нашей выборке — 5 618 ₽ в одну сторону, середина выборки — 7 312 ₽. Между городами 1 312 км — около 2 ч 18 мин прямым рейсом. Это находки поиска, а не фиксированный тариф: цена зависит от даты, глубины покупки и того, сколько мест осталось в дешёвом тарифе. Выборка от 1 сентября 2026 года.

Чаще прочих в поиске из Калькутты находятся билеты по таким направлениям: Дели, Москва, Сочи, Санкт-Петербург, Екатеринбург. Это не всё расписание, а те направления, по которым билеты попадаются чаще: сезонные рейсы появляются и исчезают, поэтому список на ваши даты покажет поиск.

В находках по направлениям из Калькутты чаще прочих попадаются IndiGo и Air India. Базовыми перевозчиками аэропорта они при этом быть не обязаны: часть рейсов идёт по код-шерингу, а состав меняется вместе с сезоном.

Аэропорт обслуживает Калькутту (Индия), координаты — 22.645° и 88.439°; над уровнем моря 5 м. Оценку дороги берите с поправкой на час выезда: утром к терминалу едут все, кому лететь в первой половине дня.

Самая длинная полоса — 3 633 м. Ограничений по типу воздушного судна такая длина фактически не создаёт. Полос — 2. Поверхность — асфальт. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. Какой самолёт поставят на конкретный рейс, решает всё равно перевозчик, и от сезона к сезону это меняется.

Часовой пояс — Asia/Kolkata, разница с Москвой — 3 часа вперёд. Время вылета и прилёта в билете всегда местное для своего аэропорта, поэтому у рейсов через несколько поясов время в пути и разница между цифрами в билете не совпадают.

Пассажир имеет дело с кодом CCU — это ИАТА, он в билете и на багажной бирке. Специалисты пользуются VECC — кодом ИКАО из документации и метеосводок. Раскладка у них разная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА достался истории.