Аэропорт Эсенбога (ESB): как устроен и куда летает

Обслуживает аэропорт Анкару (Турция). Координаты площадки — 40.115° широты и 32.993° долготы; ехать до центра около 25 км, аэродром на высоте 953 м. Дорога до терминала у каждого своя, но к утренним вылетам её стоит считать с запасом: навигатор днём показывает не тот город.

Коды у аэропорта два. ESB — ИАТА, он в билете, на табло и на бирке багажа. LTAC — ИКАО, его используют диспетчеры и метеослужбы. Первая буква ИКАО — это регион мира, поэтому соседние аэропорты легко спутать; у кодов ИАТА такой логики нет вовсе.

Максимальная длина полосы — 3 750 м. На такую полосу заходят и дальнемагистральные широкофюзеляжники, и всё, что легче. Полос в работе — 2. Покрытие: асфальт. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. Это потолок возможностей, а не расписание: в реальности на рейсе стоит та машина, которую авиакомпания смогла выделить в этот день.

Чаще прочих в поиске из Анкары находятся билеты по таким направлениям: Баку, Москва, Стамбул, Санкт-Петербург, Анталья, Казань. Это не всё расписание, а те направления, по которым билеты попадаются чаще: сезонные рейсы появляются и исчезают, поэтому список на ваши даты покажет поиск.

Дешевле всего поиск находил 7 565 ₽ в одну сторону; середина выборки — 12 625 ₽. Лететь 1 444 км, это около 2 ч 28 мин прямым рейсом. Это не прайс, а срез находок: на соседние даты цена другая, и меняется она вместе с остатком мест в дешёвом тарифе. Выборка от 1 сентября 2026 года.

Перевозчики, чьи билеты из Анкары попадаются чаще всего, — Turkish Airlines, Pegasus Airlines и Азербайджанские авиалинии. Список считан по продаже, а не по договорам с аэропортом; код-шеринг перекраивает его каждые несколько месяцев.

Пояс аэропорта — Europe/Istanbul, время совпадает с московским. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.