Аэропорт Рамон (Эйлат) — коротко об аэропорте

Рамон — аэропорт Эйлата. В билете и на табло: ETM / LLER. Полоса одна, длиной 3 600 м, со светосигнальным оборудованием. До Эйлата по прямой 20 км — дорогой выйдет больше.

ETM · LLER Коды ИАТА и ИКАО
20 км До Эйлата по прямой
1 взлётная полоса
3 600 м Самая длинная полоса
88 м Высота над уровнем моря
13:12 Часовой пояс: −1 ч к Москве

Коды, полосы и высота — из открытого справочника OurAirports, километры до города посчитаны по координатам.

Что выясняют перед вылетом

Это итог собственного сбора за 27 октября 2026, по одной минимальной цене на направление. Рейса на выбранный день строка не обещает: она подтверждает только, что билеты попадались. Точную сумму даст поиск.

Сверху — самые дешёвые находки.

Рамон снаружи

Рамон — вид аэропорта
Фото: Oyoyoy CC BY-SA 4.0 Викисклад

Аэропорт Рамон: другие аэропорты поблизости

В Москве три больших аэропорта, и дорога до каждого разная — сравнивайте не только цену билета.

Календарь цен Эйлат — LED по дням месяца

Таблица показывает, как менялась стоимость перелёта Эйлат — LED изо дня в день. Она нужна для одного решения — какую дату брать, если поездку можно сдвинуть.

Клетки одного месяца сравнимы между собой, но каждая — находка прошлой проверки, а не цена вашего билета.

Что находил поиск сегодня

Ближайший вылет Эйлат — обходится так: вылет из Москвы от 1 612 ₽, с возвратом в Москву от 3 388 ₽, с багажом от 3 093 ₽, бизнес-класс от 69 301 ₽. У каждой строки свой аэропорт вылета. Аэроэкспресс ходит не во все и не круглосуточно, так что ранний рейс стоит сверять с расписанием поезда.
Варианты из поисков за сегодня — с указанием аэропорта вылета и числа пересадок.

Найденные рейсы

Нижние находки Эйлат — помесячно: октябрь — вылет от 1 694 ₽; ноябрь — вылет от 1 612 ₽; декабрь — вылет от 2 894 ₽. Если поездку можно сдвинуть, разница между соседними месяцами обычно больше, чем между аэропортами.
Аэропорт вылета смотрите в карточке рейса. Между Шереметьевом и Домодедовом больше часа дороги, и на это уходит вся экономия от дешёвого билета.

Аэропорт Рамон — вопросы и ответы

Сколько отдать за билет из Эйлата в Тель-Авив?

Нижняя граница наших находок — 4 127 ₽ в одну сторону, типичная цена по выборке — 4 662 ₽. Лететь 253 км, это около 59 мин прямым рейсом. Фиксированного тарифа тут нет: всё решают дата вылета, за сколько вы покупаете и сколько дешёвых мест ещё не разобрали. Выборка от 17 октября 2026 года.

А билеты из аэропорта «Рамон» вообще бывают?

В последних выборках билетов из Эйлата не нашлось вовсе — ни прямых, ни стыковочных. Расписанием мы не располагаем: рейс может летать, но не продаваться у наших партнёров. Ближайшие площадки, где билеты есть: Тель-Авив — 254 км по прямой.

Чьи рейсы уходят из аэропорта «Рамон»?

Чаще прочих билеты из Эйлата продают Азимут, Arkia и Israir Airlines. Базовыми компаниями аэропорта они быть не обязаны — мы видим продажу, а не расстановку бортов на стоянках.

В какой стороне от города находится аэропорт «Рамон»?

Площадка ориентирована на Эйлат (Израиль). Широта — 29.724°, долгота — 35.011°; центр города в 20 км, превышение над уровнем моря — 88 м. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.

Хватит ли полосы в аэропорту «Рамон» большому лайнеру?

Самая длинная полоса — 3 600 м. С такой полосы поднимаются и широкофюзеляжные дальнемагистральные борта, и вся узкофюзеляжная техника. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. Какой самолёт поставят на конкретный рейс, решает всё равно перевозчик, и от сезона к сезону это меняется.

Совпадает ли время в аэропорту «Рамон» с московским?

Пояс аэропорта — Asia/Jerusalem, разница с Москвой — 1 час назад. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.

Какие коды закреплены за аэропортом «Рамон» в системах бронирования?

Первый код — ETM, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — LLER, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.

Ещё почитать