Аэропорт Борджар (Гувахати) — коротко об аэропорте
Борджар — аэропорт Гувахати. В билете и на табло: GAU / VEGT. Полоса одна, длиной 2 743 м (асфальт), со светосигнальным оборудованием.
Коды, полосы и высота — из открытого справочника OurAirports, километры до города посчитаны по координатам. Официальный сайт аэропорта: aai.aero/guwahati/index.jsp.
Аэропорт Борджар: другие аэропорты поблизости
Сейчас по этому аэропорту нет ни одной находки. Ближайший, откуда билеты есть, — Калькутта (CCU), примерно 500 км по прямой. Ниже соседи в четырёхстах километрах, однако билеты пока находятся лишь из тех, что дальше.
Календарь цен Гувахати — LED по дням месяца
Таблица показывает, как менялась стоимость перелёта Гувахати — LED изо дня в день. Она нужна для одного решения — какую дату брать, если поездку можно сдвинуть.
Что находил поиск сегодня
Что поиск показывает на сегодня по паре Гувахати — : вылет из Москвы от 2 545 ₽, с возвратом в Москву от 4 857 ₽, с багажом от 4 369 ₽, бизнес-класс от 55 095 ₽. Аэропорт отправления виден в каждой строке — от него зависит, во сколько выезжать из города и каким транспортом.
SVO
LED
SVO
LED
SVO
LED
LED
SVO
SVO
LED
LED
SVO
Найденные рейсы
По ближайшим месяцам наименьшие цены на направлении Гувахати — распределились так: сентябрь — вылет от 2 545 ₽; октябрь — вылет от 4 401 ₽; ноябрь — вылет от 3 926 ₽. Если дата поездки не жёсткая, сравнивать стоит именно эти суммы, а не цену сегодняшнего дня.Перелёт — сентябрь
Перелёт — октябрь
Перелёт — ноябрь
Что спрашивают об аэропорте Борджар
А билеты из аэропорта «Борджар» вообще бывают?
За последнее время наш поиск не находил билетов из Гувахати ни на одно направление — ни прямых, ни с пересадкой. Это данные поиска, а не расписание: рейс может выполняться, а билета в продаже у наших партнёров не быть. Ближайшие аэропорты, откуда билеты находятся: Калькутта — 500 км по прямой.
Насколько аэропорт «Борджар» удалён от центра?
Площадка ориентирована на Гувахати (Индия). Широта — 26.106°, долгота — 91.589°; аэродром на высоте 49 м. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.
Хватит ли полосы в аэропорту «Борджар» большому лайнеру?
Длиннейшая из полос — 2 743 м. Этого достаточно для узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus A320 — то есть для большей части рейсов внутри страны. Материал покрытия — асфальт. Свет на полосе позволяет принимать рейсы после захода солнца. Расписание при этом держится не на полосе, а на спросе: даже там, где поместился бы большой борт, ставят тот, который заполняется.
Есть ли разница во времени в аэропорту «Борджар»?
Аэропорт живёт в поясе Asia/Kolkata, разница с Москвой — 3 часа вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.
Какие коды закреплены за аэропортом «Борджар» в системах бронирования?
Короткий код GAU — это ИАТА, и именно его вы найдёте в маршрутной квитанции. Длинный VEGT — ИКАО, он живёт в полётных планах и сводках погоды. Систему видно только во втором: буква региона идёт первой, и потому соседние аэропорты выглядят родственниками.