Календарь цен Ереван — Батуми по дням месяца
Таблица раскладывает цену Ереван — Батуми по числам месяца. Смотреть стоит на размах: чем он шире, тем больше даёт сдвиг вылета на день-другой.
Пустят ли без визы
Взяли паспорт Россия и страну назначения Грузия. С другим гражданством ответ будет иным: смените его в списке.Что находил поиск сегодня
Что поиск показывает на сегодня по паре Ереван — Батуми:вылет из Москвы от 4 545 ₽, с возвратом в Москву от 9 223 ₽, с багажом от 9 129 ₽, бизнес-класс от 109 642 ₽. У каждой строки свой аэропорт вылета. Аэроэкспресс ходит не во все и не круглосуточно, так что ранний рейс стоит сверять с расписанием поезда.
Прямой вылет
EVN
BUS
Прямой вылет
EVN
BUS
Прямой вылет
EVN
BUS
Прямой вылет
BUS
EVN
1 пересадка
EVN
BUS
1 пересадка
BUS
EVN
Найденные рейсы
Ближайшие месяцы по маршруту Ереван — Батуми в цифрах: сентябрь — вылет от 4 545 ₽; октябрь — вылет от 6 384 ₽; ноябрь — вылет от 8 716 ₽. Сумма относится к одному взрослому и одному направлению, без обратного билета.Перелёт — сентябрь
Перелёт — октябрь
Перелёт — ноябрь
Куда вы летите: Батуми
Перелёт: время, расстояние, цена
Билет Ереван — Батуми дешевле всего попадался за 4 545 ₽. Лететь EVN → BUS около 1 ч, расстояние — 286 км. Аэропорт вылета уточняйте в карточке рейса: у разных перевозчиков он разный. Переводить часы не придётся — оба города в одном поясе. Направление международное, на регистрации спросят загранпаспорт. Цифра получена из дистанции, а не из расписания — руление в Шереметьеве одно только может добавить четверть часа.
Цена билета по месяцам года
От годовой средней на направлении Ереван — Батуми месяцы расходятся в обе стороны: дешевле всего билет находился в сентябре, от 4 545 ₽, дороже всего в мае, до 22 069 ₽. Это одно и то же место в самолёте по разной цене, и вся разница — в месяце вылета.Средний уровень года 13 899 ₽. Ниже него оказались 6 месяцев из 12, выше 5. Сильнее всех выделяется сентябрь: минус 67 %.
Какие авиакомпании летают из Еревана в Батуми
Кто держит направление — по данным о маршрутных сетях; во сколько это обходится — по вчерашним находкам поиска.
Из московских аэропортов сюда летает 1 авиакомпания:
-
Armenia Airways домашний аэропорт
Беспосадочных вылетов из московских аэропортов 37 из 107 вариантов: их доля 35 %.
Беспосадочный старт — 4 545 ₽, пересадочный — 8 767 ₽. Стыковка ничего не сберегает — прямой выигрывает по обоим счётам.
По суточной выборке дешевле всего вылетать в субботу — дешевле пикового дня примерно на 59 %. Это медиана находок, а не расписание: на конкретную дату цену решает загрузка рейса.
Из блога
Дорога, коды и время: что спрашивают перед вылетом
Ответы про сам аэропорт — от кода в билете до запаса на дорогу.
Как понять, из какого аэропорта мой рейс?
В маршрутной квитанции аэропорт назван трёхбуквенным кодом рядом со временем вылета: SVO — Шереметьево, DME — Домодедово, VKO — Внуково, ZIA — Жуковский. Название города в билете не печатают, и строка «вылет из Москвы» сама по себе аэропорт не определяет.
Код стоит перепроверить и на обратном пути. У стыковочных маршрутов прилёт и вылет нередко разведены по разным аэропортам, а переезд между московскими узлами занимает больше времени, чем сам перелёт до соседнего города.
Сколько закладывать на дорогу до аэропорта?
Расстояние до города известно у 57 аэропортов справочника, и середина этого ряда — 23 километра; у семнадцати из них до города больше тридцати. На таких расстояниях дорога занимает столько же, сколько всё ожидание в аэропорту.
Считать надёжнее по рельсовому транспорту: у поезда до аэропорта время предсказуемо, у машины в час пик — нет. Точное расстояние по конкретному аэропорту указано на его странице, в блоке фактов.
За сколько приезжать к вылету?
Регистрация обычно закрывается за 40 минут до вылета, а на международных направлениях перевозчики просят приехать раньше. Единой цифры «для всех» тут нет: точное время задаёт авиакомпания в правилах тарифа.
К этому добавьте досмотр и дорогу от входа до выхода на посадку. В аэропорту с несколькими терминалами переход между ними — это отдельные минуты, а не формальность.
Почему у аэропорта два разных кода?
Трёхбуквенный код (IATA) используют в билетах и на указателях, четырёхбуквенный (ICAO) — в документах диспетчерских служб. Оба есть у каждого из 360 аэропортов справочника и указаны в карточке рядом.
Путаница обычно возникает там, где у города несколько аэропортов: код у каждого свой, а название города в билете одно на всех.
Где посмотреть, вылетает ли рейс вовремя?
Статус конкретного рейса — на сайте самого аэропорта или у перевозчика: там он обновляется в реальном времени. Мы этих данных не показываем и не выдаём за них расписание — оно отвечает на другой вопрос, «когда рейс есть в принципе».
Расписание на странице аэропорта полезно до покупки: по нему видно частоту рейсов и дни недели, когда направление не летает вовсе.
Что означает число взлётных полос?
Две полосы и больше — у 98 аэропортов из 360. Это влияет не на комфорт, а на устойчивость: при ремонте или сильном боковом ветре аэропорт с единственной полосой закрывается целиком, и рейсы уходят на запасной.
Там же, в фактах, указана длина главной полосы. От неё зависит, самолёты каких типов аэропорт принимает, а значит — на какие расстояния из него возможны прямые рейсы.
По какому времени указан вылет?
Всегда по местному времени того аэропорта, где происходит событие: вылет — по времени вылета, прилёт — по времени прилёта. Поэтому у рейса на восток время прилёта иногда меньше времени вылета, и это не ошибка расписания.
Часовой пояс каждого аэропорта указан в его карточке. Пересчёт в уме «от своего времени» — самая частая ошибка при стыковках, и стоит она пропущенного рейса.
Как выбрать между двумя аэропортами одного города?
Смотреть на всю дорогу целиком, а не на цену билета: расстояние до города, есть ли поезд, во сколько вылет. Экономия в пару сотен рублей исчезает на первом же ночном такси из дальнего аэропорта.
Второй довод — расписание. Если из одного аэропорта направление летает ежедневно, а из другого дважды в неделю, выбор определяет не цена, а возможность улететь в нужный день.