Календарь цен Астана — Омск по дням месяца
Таблица показывает, как менялась стоимость перелёта Астана — Омск изо дня в день. Она нужна для одного решения — какую дату брать, если поездку можно сдвинуть.
Пустят ли без визы
Что нужно для въезда в Россия по паспорту Казахстан — ниже. Гражданство не то? Выберите нужное — правило поменяется.Что находил поиск сегодня
Вылеты Астана — Омск на сегодня:вылет из Москвы от 5 131 ₽, с возвратом в Москву от 10 266 ₽, с багажом от 7 698 ₽. Смотрите не только на сумму, но и на порт: четыре московских аэропорта разнесены по разным сторонам области, и время в пути до них разное.
Прямой вылет
NQZ
OMS
Прямой вылет
NQZ
OMS
Прямой вылет
NQZ
OMS
Прямой вылет
OMS
NQZ
Найденные рейсы
Минимумы ближайших месяцев по паре Астана — Омск: сентябрь — вылет от 10 226 ₽; октябрь — вылет от 5 131 ₽; ноябрь — вылет от 15 004 ₽. Ряд собран по всем московским портам сразу, поэтому дешёвый месяц может оказаться месяцем вылета из дальнего аэропорта.Перелёт — сентябрь
Перелёт — октябрь
Перелёт — ноябрь
Омск на снимке
Перелёт: время, расстояние, цена
Билет Астана — Омск дешевле всего попадался за 5 130 ₽. Лететь NQZ → OMS около 1 ч 15 мин, расстояние — 454 км. Аэропорт вылета уточняйте в карточке рейса: у разных перевозчиков он разный. Прилетев, вы окажетесь на 1 ч впереди по времени. Граница есть, а особых документов обычно нет: направление проходит по внутреннему паспорту. Это расчёт по прямой между портами; фактический рейс идёт другим коридором и укладывается иначе.
Цена билета по месяцам года
От годовой средней на направлении Астана — Омск месяцы расходятся в обе стороны: дешевле всего билет находился в октябре, от 5 131 ₽, дороже всего в мае, до 22 374 ₽. Это одно и то же место в самолёте по разной цене, и вся разница — в месяце вылета.Годовая середина — 14 380 ₽. Дешевле неё 2 месяца из 12, дороже 6. Дальше прочих ушёл октябрь: минус 64 %.
Какие авиакомпании летают из Астаны в Омск
Состав авиакомпаний и суточный ценовой срез: две разные вещи, собранные в одном месте.
Пассажиров возят 2 авиакомпании:
Прямых рейсов в выборке 67 из 167 вариантов — это 40 %.
Нижний край прямых рейсов 5 130 ₽, стыковочных 10 223 ₽. Доплачивать за скорость в этот раз не приходится.
По суточной выборке дешевле всего вылетать во вторник, и до самого дорогого дня отсюда 23 %. Неделя в целом ведёт себя так; отдельный вылет может выпасть из этой картины.
Рейсы без стыковок
Прямое сообщение из Астаны до Омска держат 1 авиакомпания , и это около 7 вылетов в неделю, вылеты есть в любой день недели. Основной перевозчик направления — Qazaq Air, до 7 рейсов в неделю. Ниже видно, из какого московского порта уходит каждый борт: на дорогу до Внукова и до Шереметьева уходит разное время.
-
Qazaq AirРейсов за неделю: 717:15 — 19:40IQ 515все дни недели
В блоге об этом
Дорога, коды и время: что спрашивают перед вылетом
Ответы про сам аэропорт — от кода в билете до запаса на дорогу.
Как понять, из какого аэропорта мой рейс?
В маршрутной квитанции аэропорт назван трёхбуквенным кодом рядом со временем вылета: SVO — Шереметьево, DME — Домодедово, VKO — Внуково, ZIA — Жуковский. Название города в билете не печатают, и строка «вылет из Москвы» сама по себе аэропорт не определяет.
Код стоит перепроверить и на обратном пути. У стыковочных маршрутов прилёт и вылет нередко разведены по разным аэропортам, а переезд между московскими узлами занимает больше времени, чем сам перелёт до соседнего города.
Сколько закладывать на дорогу до аэропорта?
Расстояние до города известно у 57 аэропортов справочника, и середина этого ряда — 23 километра; у семнадцати из них до города больше тридцати. На таких расстояниях дорога занимает столько же, сколько всё ожидание в аэропорту.
Считать надёжнее по рельсовому транспорту: у поезда до аэропорта время предсказуемо, у машины в час пик — нет. Точное расстояние по конкретному аэропорту указано на его странице, в блоке фактов.
За сколько приезжать к вылету?
Регистрация обычно закрывается за 40 минут до вылета, а на международных направлениях перевозчики просят приехать раньше. Единой цифры «для всех» тут нет: точное время задаёт авиакомпания в правилах тарифа.
К этому добавьте досмотр и дорогу от входа до выхода на посадку. В аэропорту с несколькими терминалами переход между ними — это отдельные минуты, а не формальность.
Почему у аэропорта два разных кода?
Трёхбуквенный код (IATA) используют в билетах и на указателях, четырёхбуквенный (ICAO) — в документах диспетчерских служб. Оба есть у каждого из 360 аэропортов справочника и указаны в карточке рядом.
Путаница обычно возникает там, где у города несколько аэропортов: код у каждого свой, а название города в билете одно на всех.
Где посмотреть, вылетает ли рейс вовремя?
Статус конкретного рейса — на сайте самого аэропорта или у перевозчика: там он обновляется в реальном времени. Мы этих данных не показываем и не выдаём за них расписание — оно отвечает на другой вопрос, «когда рейс есть в принципе».
Расписание на странице аэропорта полезно до покупки: по нему видно частоту рейсов и дни недели, когда направление не летает вовсе.
Что означает число взлётных полос?
Две полосы и больше — у 98 аэропортов из 360. Это влияет не на комфорт, а на устойчивость: при ремонте или сильном боковом ветре аэропорт с единственной полосой закрывается целиком, и рейсы уходят на запасной.
Там же, в фактах, указана длина главной полосы. От неё зависит, самолёты каких типов аэропорт принимает, а значит — на какие расстояния из него возможны прямые рейсы.
По какому времени указан вылет?
Всегда по местному времени того аэропорта, где происходит событие: вылет — по времени вылета, прилёт — по времени прилёта. Поэтому у рейса на восток время прилёта иногда меньше времени вылета, и это не ошибка расписания.
Часовой пояс каждого аэропорта указан в его карточке. Пересчёт в уме «от своего времени» — самая частая ошибка при стыковках, и стоит она пропущенного рейса.
Как выбрать между двумя аэропортами одного города?
Смотреть на всю дорогу целиком, а не на цену билета: расстояние до города, есть ли поезд, во сколько вылет. Экономия в пару сотен рублей исчезает на первом же ночном такси из дальнего аэропорта.
Второй довод — расписание. Если из одного аэропорта направление летает ежедневно, а из другого дважды в неделю, выбор определяет не цена, а возможность улететь в нужный день.