Календарь цен Сан-Хосе — Лима по дням месяца

Таблица раскладывает цену Сан-Хосе — Лима по числам месяца. Смотреть стоит на размах: чем он шире, тем больше даёт сдвиг вылета на день-другой.

Нажмите на дату — покажем рейсы на неё вместе с аэропортом вылета. Цена в клетке — с прошлого сбора.

Пустят ли без визы

Взяли паспорт Россия и страну назначения Перу. Ваш паспорт другой — выберите его в списке, и правило поменяется.
БЕЗ ВИЗЫ Без визы до 180 дней
Правила въезда пересматривают часто, поэтому перед поездкой сверьтесь с консульством или визовым центром.

Что находил поиск сегодня

Ближайший вылет Сан-Хосе — Лима обходится так:вылет из Москвы от 20 626 ₽, с возвратом в Москву от 38 632 ₽, с багажом от 28 288 ₽. У каждой строки свой аэропорт вылета. Аэроэкспресс ходит не во все и не круглосуточно, так что ранний рейс стоит сверять с расписанием поезда.
Что поиск нашёл по направлению за сегодня — с аэропортом вылета и числом пересадок у каждой строки.

Найденные рейсы

По ближайшим месяцам наименьшие цены на направлении Сан-Хосе — Лима распределились так: сентябрь — вылет от 21 610 ₽; октябрь — вылет от 20 626 ₽. Если дата поездки не жёсткая, сравнивать стоит именно эти суммы, а не цену сегодняшнего дня.
Рейсы из разных московских портов стоят по-разному даже у одного перевозчика: спрос на Внуково и на Шереметьево не совпадает.

Перелёт: время, расстояние, цена

Рейс Сан-Хосе — Лима (SJO → LIM) занимает в воздухе около 3 ч 55 мин, расстояние по прямой — 2 571 км. Нижняя цена из найденных — 20 625 ₽. К времени в воздухе прибавьте дорогу до аэропорта и запас на регистрацию и досмотр. Местное время в точке прилёта — плюс 1 ч к домашнему. Это международный вылет, документ — загранпаспорт. Это оценка, а не выписка: в московских портах на разбег иногда уходит больше, чем на набор высоты.

≈ 3 ч 55 мин Время в воздухе (оценка)
2 571 км Расстояние по прямой
+1 ч Сдвиг часов
20 625 ₽ Нижняя цена
Аэропорт в карточке рейса указан не случайно: на одном и том же направлении перевозчики летают из разных портов Москвы.

Рейсы без стыковок

Напрямую по маршруту Сан-Хосе — Лима летает 1 перевозчик, за неделю набирается примерно 7 бортов, расписание закрывает неделю целиком. Главный по частоте здесь LATAM Chile — 7 вылетов за семь дней. Расписание ниже с номерами рейсов и портами: по нему видно, получится ли уехать из ближнего к дому аэропорта.

  • LATAM Chile
    Рейсов за неделю: 7
    16:55 — 21:40
    LA 2409
    все дни недели
Аэроэкспресс ходит не круглосуточно: на самые ранние и самые поздние борта до аэропорта придётся добираться такси. Это стоит закладывать в цену дешёвого рейса.

Кто выполняет рейсы Сан-Хосе — Лима

Какие авиакомпании уходят из Сан-Хосе в Лиму без пересадки

Московские аэропорты вылета: Сан-Хосе

Аэропорт прибытия: Лима

Ещё почитать

Дорога, коды и время: что спрашивают перед вылетом

Ответы про сам аэропорт — от кода в билете до запаса на дорогу.

Как понять, из какого аэропорта мой рейс?

В маршрутной квитанции аэропорт назван трёхбуквенным кодом рядом со временем вылета: SVO — Шереметьево, DME — Домодедово, VKO — Внуково, ZIA — Жуковский. Название города в билете не печатают, и строка «вылет из Москвы» сама по себе аэропорт не определяет.

Код стоит перепроверить и на обратном пути. У стыковочных маршрутов прилёт и вылет нередко разведены по разным аэропортам, а переезд между московскими узлами занимает больше времени, чем сам перелёт до соседнего города.

Сколько закладывать на дорогу до аэропорта?

Расстояние до города известно у 57 аэропортов справочника, и середина этого ряда — 23 километра; у семнадцати из них до города больше тридцати. На таких расстояниях дорога занимает столько же, сколько всё ожидание в аэропорту.

Считать надёжнее по рельсовому транспорту: у поезда до аэропорта время предсказуемо, у машины в час пик — нет. Точное расстояние по конкретному аэропорту указано на его странице, в блоке фактов.

За сколько приезжать к вылету?

Регистрация обычно закрывается за 40 минут до вылета, а на международных направлениях перевозчики просят приехать раньше. Единой цифры «для всех» тут нет: точное время задаёт авиакомпания в правилах тарифа.

К этому добавьте досмотр и дорогу от входа до выхода на посадку. В аэропорту с несколькими терминалами переход между ними — это отдельные минуты, а не формальность.

Почему у аэропорта два разных кода?

Трёхбуквенный код (IATA) используют в билетах и на указателях, четырёхбуквенный (ICAO) — в документах диспетчерских служб. Оба есть у каждого из 360 аэропортов справочника и указаны в карточке рядом.

Путаница обычно возникает там, где у города несколько аэропортов: код у каждого свой, а название города в билете одно на всех.

Где посмотреть, вылетает ли рейс вовремя?

Статус конкретного рейса — на сайте самого аэропорта или у перевозчика: там он обновляется в реальном времени. Мы этих данных не показываем и не выдаём за них расписание — оно отвечает на другой вопрос, «когда рейс есть в принципе».

Расписание на странице аэропорта полезно до покупки: по нему видно частоту рейсов и дни недели, когда направление не летает вовсе.

Что означает число взлётных полос?

Две полосы и больше — у 98 аэропортов из 360. Это влияет не на комфорт, а на устойчивость: при ремонте или сильном боковом ветре аэропорт с единственной полосой закрывается целиком, и рейсы уходят на запасной.

Там же, в фактах, указана длина главной полосы. От неё зависит, самолёты каких типов аэропорт принимает, а значит — на какие расстояния из него возможны прямые рейсы.

По какому времени указан вылет?

Всегда по местному времени того аэропорта, где происходит событие: вылет — по времени вылета, прилёт — по времени прилёта. Поэтому у рейса на восток время прилёта иногда меньше времени вылета, и это не ошибка расписания.

Часовой пояс каждого аэропорта указан в его карточке. Пересчёт в уме «от своего времени» — самая частая ошибка при стыковках, и стоит она пропущенного рейса.

Как выбрать между двумя аэропортами одного города?

Смотреть на всю дорогу целиком, а не на цену билета: расстояние до города, есть ли поезд, во сколько вылет. Экономия в пару сотен рублей исчезает на первом же ночном такси из дальнего аэропорта.

Второй довод — расписание. Если из одного аэропорта направление летает ежедневно, а из другого дважды в неделю, выбор определяет не цена, а возможность улететь в нужный день.