Календарь цен Токио — Нанкин по дням месяца
Таблица раскладывает цену Токио — Нанкин по числам месяца. Смотреть стоит на размах: чем он шире, тем больше даёт сдвиг вылета на день-другой.
Нужна ли виза в эту страну
Проверили: Россия → Китай. Паспорт другой? Выберите его в списке — условия пересчитаются.Что находил поиск сегодня
Цены дня на направлении Токио — Нанкин:вылет из Москвы от 17 859 ₽, с багажом от 17 859 ₽. Ниже видно перевозчика, время вылета и порт. Последнее в Москве решает: терминал и подъезд к нему у каждого аэропорта свои.
1 пересадка
NRT
NKG
1 пересадка
NRT
NKG
Найденные рейсы
По ближайшим месяцам наименьшие цены на направлении Токио — Нанкин распределились так: сентябрь — вылет от 17 859 ₽. Если дата поездки не жёсткая, сравнивать стоит именно эти суммы, а не цену сегодняшнего дня.Перелёт — сентябрь
Перелёт: время, расстояние, цена
1 972 км по прямой между Токио и Нанкин (TYO → NKG), в воздухе — порядка 3 ч 10 мин. Самое дешёвое, что попадалось, — 17 860 ₽. День вылета считайте от выезда из дома, а не от взлёта. После посадки стрелки переводят на 1 ч назад. Направление зарубежное — внутренний паспорт не подойдёт. Число расчётное. Реальная длительность зависит от коридора и загрузки воздушного пространства над столицей.
Цена билета по месяцам года
От годовой средней на направлении Токио — Нанкин месяцы расходятся в обе стороны: дешевле всего билет находился в сентябре, от 17 859 ₽, дороже всего в сентябре, до 17 859 ₽. Это одно и то же место в самолёте по разной цене, и вся разница — в месяце вылета.За точку отсчёта взята средняя 17 859 ₽. Под ней 0 месяцев из 1, над ней 0. Рекорд у — плюс 0 %.
Что ещё в блоге
Дорога, коды и время: что спрашивают перед вылетом
Ответы про сам аэропорт — от кода в билете до запаса на дорогу.
Как понять, из какого аэропорта мой рейс?
В маршрутной квитанции аэропорт назван трёхбуквенным кодом рядом со временем вылета: SVO — Шереметьево, DME — Домодедово, VKO — Внуково, ZIA — Жуковский. Название города в билете не печатают, и строка «вылет из Москвы» сама по себе аэропорт не определяет.
Код стоит перепроверить и на обратном пути. У стыковочных маршрутов прилёт и вылет нередко разведены по разным аэропортам, а переезд между московскими узлами занимает больше времени, чем сам перелёт до соседнего города.
Сколько закладывать на дорогу до аэропорта?
Расстояние до города известно у 57 аэропортов справочника, и середина этого ряда — 23 километра; у семнадцати из них до города больше тридцати. На таких расстояниях дорога занимает столько же, сколько всё ожидание в аэропорту.
Считать надёжнее по рельсовому транспорту: у поезда до аэропорта время предсказуемо, у машины в час пик — нет. Точное расстояние по конкретному аэропорту указано на его странице, в блоке фактов.
За сколько приезжать к вылету?
Регистрация обычно закрывается за 40 минут до вылета, а на международных направлениях перевозчики просят приехать раньше. Единой цифры «для всех» тут нет: точное время задаёт авиакомпания в правилах тарифа.
К этому добавьте досмотр и дорогу от входа до выхода на посадку. В аэропорту с несколькими терминалами переход между ними — это отдельные минуты, а не формальность.
Почему у аэропорта два разных кода?
Трёхбуквенный код (IATA) используют в билетах и на указателях, четырёхбуквенный (ICAO) — в документах диспетчерских служб. Оба есть у каждого из 360 аэропортов справочника и указаны в карточке рядом.
Путаница обычно возникает там, где у города несколько аэропортов: код у каждого свой, а название города в билете одно на всех.
Где посмотреть, вылетает ли рейс вовремя?
Статус конкретного рейса — на сайте самого аэропорта или у перевозчика: там он обновляется в реальном времени. Мы этих данных не показываем и не выдаём за них расписание — оно отвечает на другой вопрос, «когда рейс есть в принципе».
Расписание на странице аэропорта полезно до покупки: по нему видно частоту рейсов и дни недели, когда направление не летает вовсе.
Что означает число взлётных полос?
Две полосы и больше — у 98 аэропортов из 360. Это влияет не на комфорт, а на устойчивость: при ремонте или сильном боковом ветре аэропорт с единственной полосой закрывается целиком, и рейсы уходят на запасной.
Там же, в фактах, указана длина главной полосы. От неё зависит, самолёты каких типов аэропорт принимает, а значит — на какие расстояния из него возможны прямые рейсы.
По какому времени указан вылет?
Всегда по местному времени того аэропорта, где происходит событие: вылет — по времени вылета, прилёт — по времени прилёта. Поэтому у рейса на восток время прилёта иногда меньше времени вылета, и это не ошибка расписания.
Часовой пояс каждого аэропорта указан в его карточке. Пересчёт в уме «от своего времени» — самая частая ошибка при стыковках, и стоит она пропущенного рейса.
Как выбрать между двумя аэропортами одного города?
Смотреть на всю дорогу целиком, а не на цену билета: расстояние до города, есть ли поезд, во сколько вылет. Экономия в пару сотен рублей исчезает на первом же ночном такси из дальнего аэропорта.
Второй довод — расписание. Если из одного аэропорта направление летает ежедневно, а из другого дважды в неделю, выбор определяет не цена, а возможность улететь в нужный день.