Календарь цен Улан-Батор — Ханой по дням месяца
Цена перелёта Улан-Батор — Ханой по дням месяца. Зелёные клетки — самые дешёвые даты; рядом с ними обычно стоят ранние борта, до которых надо ещё доехать.
Проверка визы перед покупкой
Что нужно для въезда в Вьетнам по паспорту Россия — ниже. Паспорт другой? Выберите его в списке — условия пересчитаются.Что находил поиск сегодня
Из Улан-Батор в Ханой на сегодня:вылет из Москвы от 22 382 ₽, с возвратом в Москву от 45 201 ₽, с багажом от 23 354 ₽. Ниже — сами рейсы: перевозчик, время вылета, число пересадок и аэропорт, из которого предстоит лететь.
1 пересадка
UBN
HAN
1 пересадка
UBN
HAN
1 пересадка
UBN
HAN
1 пересадка
HAN
UBN
Найденные рейсы
Нижние находки Улан-Батор — Ханой помесячно: сентябрь — вылет от 22 382 ₽; октябрь — вылет от 29 087 ₽; ноябрь — вылет от 25 217 ₽. Если поездку можно сдвинуть, разница между соседними месяцами обычно больше, чем между аэропортами.Перелёт — сентябрь
Перелёт — октябрь
Перелёт — ноябрь
Куда вы летите: Ханой
Перелёт: время, расстояние, цена
Направление Улан-Батор — Ханой: коды UBN и HAN, 2 963 км по прямой, около 4 ч 20 мин в небе. Дешевле 22 380 ₽ мы на нём не встречали. Прибавьте два часа на терминал — регистрация и досмотр съедают их полностью. В городе прилёта время на 1 ч назад — прилёт по билету может оказаться «раньше» вылета, и это не ошибка. Рейс пересекает границу, значит будет паспортный контроль. Цифра получена из дистанции, а не из расписания — руление в Шереметьеве одно только может добавить четверть часа.
Цена билета по месяцам года
Разброс по месяцам на направлении Улан-Батор — Ханой: нижняя точка сентябрь, от 22 382 ₽, верхняя январь, до 30 447 ₽. Из Москвы на одно направление обычно работает несколько портов, и в дорогие месяцы дешёвые борта остаются в дальнем от центра аэропорту.Средняя по году 27 041 ₽. Дешевле 2 месяца из 5, дороже 3, а крайняя точка — сентябрь: минус 17 %.
Ещё из блога
Дорога, коды и время: что спрашивают перед вылетом
Ответы про сам аэропорт — от кода в билете до запаса на дорогу.
Как понять, из какого аэропорта мой рейс?
В маршрутной квитанции аэропорт назван трёхбуквенным кодом рядом со временем вылета: SVO — Шереметьево, DME — Домодедово, VKO — Внуково, ZIA — Жуковский. Название города в билете не печатают, и строка «вылет из Москвы» сама по себе аэропорт не определяет.
Код стоит перепроверить и на обратном пути. У стыковочных маршрутов прилёт и вылет нередко разведены по разным аэропортам, а переезд между московскими узлами занимает больше времени, чем сам перелёт до соседнего города.
Сколько закладывать на дорогу до аэропорта?
Расстояние до города известно у 57 аэропортов справочника, и середина этого ряда — 23 километра; у семнадцати из них до города больше тридцати. На таких расстояниях дорога занимает столько же, сколько всё ожидание в аэропорту.
Считать надёжнее по рельсовому транспорту: у поезда до аэропорта время предсказуемо, у машины в час пик — нет. Точное расстояние по конкретному аэропорту указано на его странице, в блоке фактов.
За сколько приезжать к вылету?
Регистрация обычно закрывается за 40 минут до вылета, а на международных направлениях перевозчики просят приехать раньше. Единой цифры «для всех» тут нет: точное время задаёт авиакомпания в правилах тарифа.
К этому добавьте досмотр и дорогу от входа до выхода на посадку. В аэропорту с несколькими терминалами переход между ними — это отдельные минуты, а не формальность.
Почему у аэропорта два разных кода?
Трёхбуквенный код (IATA) используют в билетах и на указателях, четырёхбуквенный (ICAO) — в документах диспетчерских служб. Оба есть у каждого из 360 аэропортов справочника и указаны в карточке рядом.
Путаница обычно возникает там, где у города несколько аэропортов: код у каждого свой, а название города в билете одно на всех.
Где посмотреть, вылетает ли рейс вовремя?
Статус конкретного рейса — на сайте самого аэропорта или у перевозчика: там он обновляется в реальном времени. Мы этих данных не показываем и не выдаём за них расписание — оно отвечает на другой вопрос, «когда рейс есть в принципе».
Расписание на странице аэропорта полезно до покупки: по нему видно частоту рейсов и дни недели, когда направление не летает вовсе.
Что означает число взлётных полос?
Две полосы и больше — у 98 аэропортов из 360. Это влияет не на комфорт, а на устойчивость: при ремонте или сильном боковом ветре аэропорт с единственной полосой закрывается целиком, и рейсы уходят на запасной.
Там же, в фактах, указана длина главной полосы. От неё зависит, самолёты каких типов аэропорт принимает, а значит — на какие расстояния из него возможны прямые рейсы.
По какому времени указан вылет?
Всегда по местному времени того аэропорта, где происходит событие: вылет — по времени вылета, прилёт — по времени прилёта. Поэтому у рейса на восток время прилёта иногда меньше времени вылета, и это не ошибка расписания.
Часовой пояс каждого аэропорта указан в его карточке. Пересчёт в уме «от своего времени» — самая частая ошибка при стыковках, и стоит она пропущенного рейса.
Как выбрать между двумя аэропортами одного города?
Смотреть на всю дорогу целиком, а не на цену билета: расстояние до города, есть ли поезд, во сколько вылет. Экономия в пару сотен рублей исчезает на первом же ночном такси из дальнего аэропорта.
Второй довод — расписание. Если из одного аэропорта направление летает ежедневно, а из другого дважды в неделю, выбор определяет не цена, а возможность улететь в нужный день.