Календарь цен Улан-Батор — Астана по дням месяца
Таблица показывает, как менялась стоимость перелёта Улан-Батор — Астана изо дня в день. Она нужна для одного решения — какую дату брать, если поездку можно сдвинуть.
Уточним, нужна ли виза
Проверили: Россия → Казахстан. Не ваш случай? Укажите своё гражданство — пересчитаем.Что находил поиск сегодня
Сегодняшняя картина по маршруту Улан-Батор — Астана:вылет из Москвы от 19 439 ₽, с возвратом в Москву от 41 608 ₽, с багажом от 22 489 ₽, бизнес-класс от 225 463 ₽. Ниже — сами рейсы: перевозчик, время вылета, число пересадок и аэропорт, из которого предстоит лететь.
Прямой вылет
UBN
NQZ
Прямой вылет
UBN
NQZ
Прямой вылет
UBN
NQZ
Прямой вылет
NQZ
UBN
1 пересадка
UBN
NQZ
1 пересадка
NQZ
UBN
Найденные рейсы
Что нашлось дешевле всего по месяцам на паре Улан-Батор — Астана: сентябрь — вылет от 19 439 ₽; октябрь — вылет от 19 462 ₽; ноябрь — вылет от 28 676 ₽. Летние и новогодние числа в этом ряду обычно выбиваются вверх сильнее прочих.Перелёт — сентябрь
Перелёт — октябрь
Перелёт — ноябрь
Астана крупным планом
Перелёт: время, расстояние, цена
Рейс Улан-Батор — Астана (UBN → NQZ) занимает в воздухе около 3 ч 50 мин, расстояние по прямой — 2 552 км. Нижняя цена из найденных — 19 440 ₽. К времени в воздухе прибавьте дорогу до аэропорта и запас на регистрацию и досмотр. Разница с городом прилёта — 3 ч назад; время в билете всегда местное для своего аэропорта. Маршрут за границу: на регистрации спросят загранпаспорт. Расчёт по дистанции. Ко времени в небе добавьте руление — в крупном порту это не минуты, а десятки минут.
Цена билета по месяцам года
Год по маршруту Улан-Батор — Астана одной картиной. В сентябре билет находился от 19 439 ₽, в мае доходил до 43 338 ₽. Разница между этими месяцами больше, чем всё, что можно выиграть выбором аэропорта вылета.Годовая середина — 24 975 ₽. Дешевле неё 4 месяца из 6, дороже 2. Дальше прочих ушёл май: плюс 74 %.
Рейсы без стыковок
Прямое сообщение по маршруту Улан-Батор — Астана держат 1 авиакомпания , и это около 2 вылета в неделю, вылеты собраны в 2 дня недели. Костяк расписания даёт SCAT — 2 вылета в неделю. Ниже видно, из какого московского порта уходит каждый борт: на дорогу до Внукова и до Шереметьева уходит разное время.
-
SCATРейсов за неделю: 204:30 — 06:00DV 800сб07:30 — 09:00DV 800ср
Кто выполняет рейсы Улан-Батор — Астана
Какие авиакомпании уходят из Улан-Батора в Астану без пересадки
Московские аэропорты вылета: Улан-Батор
Аэропорт прибытия: Астана
Ещё почитать
Дорога, коды и время: что спрашивают перед вылетом
Ответы про сам аэропорт — от кода в билете до запаса на дорогу.
Как понять, из какого аэропорта мой рейс?
В маршрутной квитанции аэропорт назван трёхбуквенным кодом рядом со временем вылета: SVO — Шереметьево, DME — Домодедово, VKO — Внуково, ZIA — Жуковский. Название города в билете не печатают, и строка «вылет из Москвы» сама по себе аэропорт не определяет.
Код стоит перепроверить и на обратном пути. У стыковочных маршрутов прилёт и вылет нередко разведены по разным аэропортам, а переезд между московскими узлами занимает больше времени, чем сам перелёт до соседнего города.
Сколько закладывать на дорогу до аэропорта?
Расстояние до города известно у 57 аэропортов справочника, и середина этого ряда — 23 километра; у семнадцати из них до города больше тридцати. На таких расстояниях дорога занимает столько же, сколько всё ожидание в аэропорту.
Считать надёжнее по рельсовому транспорту: у поезда до аэропорта время предсказуемо, у машины в час пик — нет. Точное расстояние по конкретному аэропорту указано на его странице, в блоке фактов.
За сколько приезжать к вылету?
Регистрация обычно закрывается за 40 минут до вылета, а на международных направлениях перевозчики просят приехать раньше. Единой цифры «для всех» тут нет: точное время задаёт авиакомпания в правилах тарифа.
К этому добавьте досмотр и дорогу от входа до выхода на посадку. В аэропорту с несколькими терминалами переход между ними — это отдельные минуты, а не формальность.
Почему у аэропорта два разных кода?
Трёхбуквенный код (IATA) используют в билетах и на указателях, четырёхбуквенный (ICAO) — в документах диспетчерских служб. Оба есть у каждого из 360 аэропортов справочника и указаны в карточке рядом.
Путаница обычно возникает там, где у города несколько аэропортов: код у каждого свой, а название города в билете одно на всех.
Где посмотреть, вылетает ли рейс вовремя?
Статус конкретного рейса — на сайте самого аэропорта или у перевозчика: там он обновляется в реальном времени. Мы этих данных не показываем и не выдаём за них расписание — оно отвечает на другой вопрос, «когда рейс есть в принципе».
Расписание на странице аэропорта полезно до покупки: по нему видно частоту рейсов и дни недели, когда направление не летает вовсе.
Что означает число взлётных полос?
Две полосы и больше — у 98 аэропортов из 360. Это влияет не на комфорт, а на устойчивость: при ремонте или сильном боковом ветре аэропорт с единственной полосой закрывается целиком, и рейсы уходят на запасной.
Там же, в фактах, указана длина главной полосы. От неё зависит, самолёты каких типов аэропорт принимает, а значит — на какие расстояния из него возможны прямые рейсы.
По какому времени указан вылет?
Всегда по местному времени того аэропорта, где происходит событие: вылет — по времени вылета, прилёт — по времени прилёта. Поэтому у рейса на восток время прилёта иногда меньше времени вылета, и это не ошибка расписания.
Часовой пояс каждого аэропорта указан в его карточке. Пересчёт в уме «от своего времени» — самая частая ошибка при стыковках, и стоит она пропущенного рейса.
Как выбрать между двумя аэропортами одного города?
Смотреть на всю дорогу целиком, а не на цену билета: расстояние до города, есть ли поезд, во сколько вылет. Экономия в пару сотен рублей исчезает на первом же ночном такси из дальнего аэропорта.
Второй довод — расписание. Если из одного аэропорта направление летает ежедневно, а из другого дважды в неделю, выбор определяет не цена, а возможность улететь в нужный день.