Аэропорт Магас (IGT): как устроен и куда летает

Минимум по нашим находкам — 6 179 ₽ за перелёт в одну сторону, медиана — 8 375 ₽. Расстояние 1 506 км, прямой борт идёт порядка 2 ч 33 мин. Считайте это ориентиром, а не тарифом: цена зависит от даты, от того, насколько заранее берёте билет, и от остатка мест. Выборка от 1 сентября 2026 года.

По находкам поиска направления из Магаса выглядят так: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Новосибирск. Полным расписанием этот список не считайте — часть рейсов летает только в сезон, и то, что доступно на ваши числа, покажет поиск.

Перевозчики, чьи билеты из Магаса попадаются чаще всего, — ЮТэйр, Азимут, Nordwind Airlines, Ред Вингс, Победа и Аэрофлот. Список считан по продаже, а не по договорам с аэропортом; код-шеринг перекраивает его каждые несколько месяцев.

Площадка ориентирована на Магас. Широта — 43.318°, долгота — 45.002°; до центра города — около 23 км, поле лежит на 355 м над уровнем моря. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.

Длиннейшая из полос — 3 000 м. Такой полосы хватает узкофюзеляжным Boeing 737 и Airbus A320, а на них и приходится основная часть внутренних рейсов. Полоса — асфальт. Расписание при этом держится не на полосе, а на спросе: даже там, где поместился бы большой борт, ставят тот, который заполняется.

Здесь действует пояс Europe/Moscow, время совпадает с московским. Время в билете всегда местное для своего аэропорта, так что на дальних маршрутах разница между вылетом и прилётом ничего не говорит о том, сколько вы проведёте в воздухе.

Коды у аэропорта два. IGT — ИАТА, он в билете, на табло и на бирке багажа. URMS — ИКАО, его используют диспетчеры и метеослужбы. Первая буква ИКАО — это регион мира, поэтому соседние аэропорты легко спутать; у кодов ИАТА такой логики нет вовсе.